N�pess�g tekintet�ben Sanghaj K�na legnagyobb v�ros�nak sz�m�t, hiszen t�bb mint h�szmilli� ember �l a metropoliszban, amely vil�gviszonylatban is a legnagyobbak k�z� tartozik. A v�ros az orsz�g keleti partj�n, a Jangce deltatorkolat�n�l fekszik, m�g az F1-es p�lya n�h�ny kilom�terre tal�lhat� Sanghaj mellett.

A k�nai futam el�tt sorsd�nt� t�rgyal�s zajlott P�rizsban

A hatodik k�nai versenyh�tv�ge el�tt azonban a "politika" ker�lt el�t�rbe, a Forma-1-ben �rintettek figyelme ugyanis P�rizsra szegez�d�tt, ahol szerd�n a Nemzetk�zi Automobil-sz�vets�g (FIA) Fellebbviteli B�r�s�ga �l�sezett.

A toyot�sok v�gig tudt�k, hogy szab�lyos az aut�juk

Az �t�szek h�rom csapat, a Brawn GP, a WilliamsToyota �ltal haszn�lt diff�zor szab�lyoss�g�r�l t�rgyaltak, �s ahogyan arra sz�m�tani lehetett, a b�r�s�g is szab�lyosnak mondta ki a Ferrari, a BMW Sauber, a RenaultRed Bull Racing �ltal is vitatott elemeket. Kor�bban ugyanis az FIA eln�ke, Max Mosley �s a Forma-1 �lland� versenyigazgat�ja, a sz�vets�g technikai deleg�ltja, Charlie Whiting szerint is az el��r�soknak megfelel�en j�rtak el a csapatok.

A b�r�s�g d�nt�se egyben azt is jelenti, hogy a h�rom, a szab�lyokban rejl� kiskapukat kihaszn�l� alakulatok megtarthatj�k els� k�t futamon el�rt eredm�nyeiket, �gy a Brawn GP Ausztr�li�ban �s Malajzi�ban szerzett gy�zelme most m�r t�nylegesen is hivatalosnak tekinthet�. A d�nt�st k�vet�en rem�lhet�leg azonban m�r ism�t a sanghaji p�ly�n t�rt�n� esem�nyeken lesz a hangs�ly.

Az el�z� �vvel ellent�tben a futam nem a versenynapt�r v�g�re ker�lt, �gy tal�n m�g sokakban �lnek a tavaly �szi esem�nyek. 2008-ban Lewis Hamilton lehengerl� gy�zelmet aratott Sanghajban a McLaren-Mercedesszel, lehet�s�get sem adva k�zvetlen �ld�z�inek arra, hogy ak�r egy pillanatra is megszorongass�k. A gy�zelem r�v�n a brit egy l�p�ssel k�zelebb ker�lt az egy�ni vil�gbajnoki c�mhez, �s b�r Fernando Alonso �s Heikki Kovalainen l�tv�nyos csat�j�val indult a futam, ennek ellen�re a tavalyi k�nai verseny kiss� tal�n unalmasnak bizonyult. Id�n val�sz�n�leg a McLaren-Mercedes nem tud belesz�lni a futamgy�zelem�rt foly� k�zdelembe, hiszen az MP4-24-es nem sorolhat� a mez�ny legversenyk�pesebb n�gykerek�i k�z�. Arra sincs ugyanakkor t�l nagy es�ly, hogy a ferrarisok, akik dobog�ra �llhattak legut�bb Sanghajban, megism�telj�k ezt az eredm�nyt, az abszol�t favoritnak jelen pillanatban ugyanis a Brawn GP-sek sz�m�tanak.

Ross Brawn alakulat�t a Toyota �s a Williams szorongathatja meg legink�bb, illetve rajtuk k�v�l a Red Bull Racingre �s a BMW Sauberre kell majd k�l�n�sen is odafigyelni, legal�bbis az el�z� k�t futamon mutatott forma alapj�n. Term�szetesen ugyanakkor nem szabad le�rni a Ferrarit, a McLarent �s a Renault-t sem, hiszen mindh�rom g�rda jav�t�sra k�sz�l Sanghajban.

Es� nem, er�s sz�l viszont akad�lyozhatja a csapatokat

K�n�ban teh�t az �v els� fel�ben rendezik a futamot, ami el�sz�r fordul el� az�ta, hogy az orsz�g nagyd�ja szerepel a programban. A h�t eleji el�rejelz�sek alapj�n nem v�rhat� csapad�k a sanghaji p�lya t�rs�g�ben, es� legfeljebb szombat vagy vas�rnap �jjel eshet az el�zetes sz�m�t�sok alapj�n. A meteorol�gusok szerint h�v�snek �g�rkezik az id�, a h�tv�g�n 18-21 Celsius fok k�r�l alakulhat a leveg� h�m�rs�klete, a verseny idej�re azonban r�szben napos id� v�rhat�.

�s a �s a

K�n�ban kev�s az es�ly es�re

A m�rn�k�k sz�m�ra a sz�l okozhatja a legnagyobb fejt�r�st ezen a h�tv�g�n, az aut� ide�lis stabilit�s�t ugyanis neh�z lesz er�s sz�lben megtal�lni. Ut�bbi ugyanakkor, k�l�n�sen kem�nyebb f�kez�s k�zben lesz rendk�v�l fontos Alonso szerint, hiszen a versenyz�knek gyakran kell egyszerre elfordulniuk, f�kezni�k, illetve kigyors�taniuk p�ld�ul az egyes, vagy a nyolcas kanyarban.

A k�nai aszfaltcs�k (is) a Forma-1 k�zkedvelt tervez�j�nek, Hermann Tilk�nek keze munk�j�t dics�ri, aki k�zel 5,5 kilom�ter (5451m�ter) hossz�ra tervezte a p�ly�t. A 16 kanyarb�l �ll� ringen az egyre sz�k�l� kanyarok mellett k�t hossz� egyenes is tal�lhat�, de a szintk�l�nbs�gek miatt is sz�mos kih�v�st tartogat a Sanghaj International, amelyen t�bb remek el�z�si pont is seg�ti a versenyz�ket. A versenynapt�rban helyet kap� helysz�nek k�z�l Sanghajban tal�lhat�k a legleny�g�z�bb l�tes�tm�nyek, �s ahogyan Tilke munk�iban m�r megszokhattuk, lass� �s gyors kanyarok v�ltakoznak rajta, de megtal�lhat� rajta az az egyenes is, amelyet egy sz�k hajt�kanyar k�vet. Ezt tartj�k egy�bk�nt az aszfaltcs�k legjobb el�z�si pontj�nak is. Ezen a helysz�nen tal�n az eddigiekn�l jobban lesz �rz�kelhet� a KERS-t (kinetikus energia-visszanyer� rendszer) haszn�l�k �s a rendszert nem bevet�k k�z�tti k�l�nbs�g, a p�lya adotts�gai alapj�n �gy t�nik, hogy szerkezetet aktiv�l�k komoly el�nyre tehetnek szert.

M�dosult a bokszutca bej�rata

A szervez�knek nem sok idej�k volt arra, hogy elv�gezz�k mindazokat a v�ltoztat�sokat, amelyeket az el�z� �vi futam ut�n k�rtek t�l�k, ennek ellen�re a p�lya t�bb ponton is m�dosult. �gy a t�zes kanyar kij�rat�n�l tal�lhat� m�f�vet teljesen kicser�lt�k, m�g a p�lya sz�l�re felfestett feh�r cs�k az el�z� �vihez k�pest dupla sz�less�g�. Jelent�s v�ltoz�s az is, hogy a bokszutca bej�rat�t kisz�les�tett�k k�zvetlen�l maga a bokszutca ter�lete el�tt. Mindezek mellett a p�lya k�t szakasz�t, az egyes, kettes �s h�rmas, illetve a t�zes, tizenegyes �s tizenkettes kanyarok �ltal lefedett ter�letet csig�knak nevezt�k el, m�g egy �jabb v�ltoz�s az el�z� �vekhez k�pest az, hogy az FIA biztons�gi ker�t�seinek hossza el�ri a 9350 m�tert.

A Bridgestone szerint nem lesz gond a szuperl�gy gumikkal

A Forma-1 egyed�li gumisz�ll�t�ja, a Bridgestone ugyanazokat a kever�keket viszi Sanghajba, mint amiket Ausztr�li�ba is sz�ll�tott, vagyis a Melbourne-ben rendk�v�li m�rt�kben kop� szuperl�gy, illetve a k�zepes kever�ket. A f�kekkel ellent�tben a gumik kem�ny terhel�st kapnak K�n�ban, �s a Bridgestone-n�l arra sz�m�tanak, hogy k�l�n�sen bal els� abroncsok szemcs�sednek majd, a kettes �s a d�nt�tt tizenh�rmas kanyarok miatt. A jap�n gy�rn�l Sanghajban kevesebb probl�m�ra sz�m�tanak a l�gyabb kever�k� abroncsokkal, �s �gy v�lik, hogy sok m�lhat majd azon, hogy a pil�t�k hogyan �ll�tj�k be aut�ikat, �m az nyilv�nval�an sokkal k�nnyebben megy majd, mivel k�t fordul� ut�n sokkal a versenyz�k m�r sokkal jobban �rtik versenyg�peiket. De a Bridgestone �rvei k�z�tt szerepelt az is, hogy mivel az ausztr�llal ellent�tben a k�nai egy �lland� versenyp�lya, �gy annak fel�lete is sokkal jobb.

Sanghajban �ltal�ban k�zepes be�ll�t�sra van sz�ks�g a k�t hossz� egyenes, illetve a kanyarg�s �s technik�s r�szek miatt. Az abroncsok fokozott terhel�st kapnak az egyes �s kettes kanyarban is, amelyek 270 fokos sz�get z�rnak be, �s sokszor hasonl�tj�k az isztambuli aszfaltcs�k nyolcas �v�hez.

Alonso szerint egy�bk�nt a p�lya k�t legm�k�sabb kanyarja a hetes �s a nyolcas, a spanyolnak ugyanis az a v�lem�nye, hogy ebben a k�t pontban der�l f�ny legink�bb az aut� val�s teljes�tm�ny�re, mivel ezeket az �veket hatodik fokozatban veszik be a pil�t�k, �s nagyon tapad a k�t kanyar. A nyolcas egyenesen a kilencesre vezet r�, itt pedig nagyon prec�znek kell lenni, mivel ebben a kanyarban rengeteg id�t lehet vesz�teni, illetve nyerni.

Tov�bbra is Button gy�zelm�vel lehet a legkevesebb p�nzt keresni

Versenyek el�tti �ssze�ll�t�sunkb�l nem hi�nyozhatnak a fogad�irod�k v�lem�nyei sem, �s az �ltalunk megn�zett bukm�kerek egyik�n�l sem tapasztaltunk tulajdonk�ppen nagy meglepet�st. A fogad�irod�k ugyanis a Brawn GP pil�t�inak gy�zelme eset�n fizetnek a legkevesebbet, Jenson Button �s Rubens Barrichello k�z�l ut�bbi els�s�g �r t�bbet valamivel. A bukm�kerekn�l el�kel� helyen szerepel a Red Bull RacingSebastian Vettel, de rajta k�v�l a Ferrari versenyz�p�rosa, Alonso, a BMW-s Robert Kubica, illetve a Toyota pil�t�i osztoznak ilyen-olyan vari�ci�ban a Brawn GP-sek m�g�tti helyeken, de egy-k�t helyen Hamilton is el�r�bb sorolj�k.

pil�t�ja,

Button a leges�lyesebb

A fogad�irod�kn�l �ltal�ban a Force India valamely pil�t�j�nak gy�zelme eset�n lehetne meggazdagodni, de nem sokkal tartj�k t�bbre a Toro Ross�sokat sem, illetve Alonso csapatt�rsa, Nelsinho Piquet els�s�g�t sem tartj�k t�ls�gosan val�sz�n�nek.

S hogy mennyire lesz igazuk a bukm�kereknek, arra m�r csak n�h�ny napot kell v�rni, a K�nai Nagyd�j programja itteni id� szerint p�nteken hajnali n�gykor veszi kezdet�t az els� szabadedz�ssel, az id�m�r�re szombaton itteni id� szerint reggel nyolckor ker�l sor. A vas�rnapi futam pedig val�ban bar�ts�gos id�ben rajtol, hiszen itteni id� szerint d�lel�tt kilenc �rakor lehet majd megtekinteni a versenyt.