T�ma: Jap�n - k�pek l Ki: Axi l D�tum: 2009. okt�ber 6.

Sziasztok! Felraktam a k�peket Jap�nb�l:

Glock kihagyja Jap�nt, egy aut�t ind�t a Toyota

A Toyota Forma-1-es csapata vas�rnap reggel (magyar id� szerint szombatr�l vas�rnapra virrad� �jjel) bejelentette, hogy Timo Glock nem vesz r�szt a Jap�n Nagyd�jon. A n�met pil�ta m�g a szombati id�m�r� edz�sen szenvedett szerencs�s kimenetel� balesetet, de a futamot nem tudja v�llalni.

A szuzukai kvalifik�ci� hemzsegett a balesetekt�l, melyek k�z�l Timo Glock� volt a legs�lyosabb. A Toyota remek form�ban l�v� versenyz�je (egy hete Szingap�rban m�sodik lett) �ner�b�l nem is tudott kisz�llni az aut�j�b�l, miut�n a c�legyenes el�tti utols� kanyarban, mintegy 200 km/�r�val a gumifalba csap�dott. A p�lyak�rh�zb�l Jokkaicsibe, egy k�zeli v�rosi k�rh�zba sz�ll�tott�k.

Az itt elv�gzett vizsg�latok kimutatt�k, hogy b�r a pil�t�nak h�tf�jdalmai vannak, nem s�r�lt meg. Glock bal l�bsz�r�n a Toyota t�j�koztat�sa szerint egy �t centis v�g�s keletkezett a baleset sor�n, de ez sem s�lyos, olyannyira nem, hogy a tervek szerint a n�met k�t h�t m�lva Braz�li�ban m�r ott lesz a rajtn�l.

A Toyota ek�zben megpr�b�lta el�rni, hogy Glock hely�n tesztpil�t�juk, a p�nteki tr�ningeken szerepl� Kobajasi Kamui rajthoz �llhasson. A szab�lyok szerint a futamon az a pil�ta nem vethet� be, aki nem vett r�szt legal�bb az egyik edz�sen szombaton (harmadik szabadedz�s �s id�m�r�), �s a versenyb�r�k ez�ttal a hazai p�ly�n szerepl� alakulattal sem tettek kiv�telt.



"A tr�neremmel egy�tt mindent megpr�b�ltunk, hogy k�szen �lljak a rajtra, de ez v�g�l nem j�tt �ssze. Sajn�lom, hogy ki kell hagynom a Toyota hazai verseny�t, bossz�s vagyok emiatt"- fogalmazott a csapat k�zlem�ny�ben Glock, aki vas�rnap d�lel�tt m�r a p�ly�n tart�zkodott, m�retes k�t�ssel a bal l�b�n.

"Szeretn�k k�sz�netet mondani a szerel�imnek, ami�rt eg�sz �jjel azon dolgoztak, hogy kijav�ts�k az aut�mon esett k�rokat, �s felk�sz�ts�k azt a futamra. Nagyszer� munk�t v�geztek, de sajnos nem fogok versenyezni, abban viszont biztos vagyok, hogy Braz�li�ban ott leszek"- tekintett el�re a n�met.

A Toyota minden bizodalma �gy Jarno Trulliban van, aki szombaton r�ad�sul remek�l is szerepelt, a rutinos olasz a m�sodik helyr�l v�rhatja a jap�n futam rajtj�t.

Glock kiv�l�s�val teh�t 19 aut� sorakozik fel a rajtr�csra a magyar id� szerint reggel 7-kor kezd�d� 53 k�r�s versenyen, a b�ntet�sek miatt azonban a startfel�ll�s m�g mindig v�ltozhat.

Felraktam t�bb mint 80 k�pet Szingap�rb�l �s egy p�rat ami Petra Ecclestone �j kollekci�j�nak bemutat�j�n k�sz�lt Berlinben. Holnap ha lesz id�m hozom a t�bbit Szingap�rb�l �s Jap�nb�l:

Sziasztok! :S Timo tegnap nem vett r�szt a szabadedz�seken, mert l�zas volt; ma pedig balesetet szenvedett az id�m�r�n :( :( A h�rek szerint nincs komoly baja, de a l�ba megs�r�lt �s val�sz�n� holnap nem �ll rajthoz :( Ha k�s�bb lesz valami h�r, hozom.

Glock a korm�ny meghib�sod�sa miatt cs�szott ki?

A Toyota versenyz�je, Timo Glock balesetet szenvedett a Jap�n Nagyd�j id�m�r� edz�s�nek m�sodik etapj�ban, amikor az ir�ny�thatatlan aut� a gumifalnak csap�dott. A n�met pil�ta m�g le tudta szedni a korm�ny�t az �tk�z�s ut�n, de csak az orvosi szem�lyzet seg�ts�g�vel hagyhatta el az aut�j�t.

A RTL �rtes�l�sei szerint Glock v�g�si s�r�l�seket szenvedett a bal l�b�n, �s nyaki- valamint h�tf�j�sra panaszkodik, de a menedzsere, Hans-Bernd Kamps elmond�sa szerint a k�r�lm�nyekhez k�pest j�l van.

A d�lel�tti edz�sen ki kellett cser�lni a korm�nyt a Toyota aut�j�ban, �s a felt�telez�sek szerint most is a korm�nym� meghib�sod�sa vezetett a balesethez.

Timo 2. lett Szingap�rban!!!! Amint lesz id�m hozom a  k�peket! :D

K�pek m�g - Bahrein, vegyes

Sziasztok! Hoztam m�g k�peket Monz�b�l �s Goodwoodb�l :)
• Monza



• Goodwood

Glock is a biztons�g�rt kamp�nyol

Timo Glock is be�llt a biztons�gos k�zleked�s�rt kamp�nyol�k sor�ba, �s mint a Toyota versenyz�je, a csapat egyik utcai aut�j�nak �j radarj�t fogja bemutatni a nagyk�z�ns�g sz�m�ra.

A k�z�ti k�zleked�s biztons�g��rt kamp�nyol�k k�z�tt tal�n a leghitelesebb embereknek mindig az aut�versenyz�k bizonyulnak, hiszen �k t�nyleg tudj�k, mennyit jelent a biztons�g egy-egy vesz�lyes helyzetben. "Ha �lland�an 300 km/h-val sz�guldozol egy versenyp�ly�n, akkor mag�t�l �rtet�d�en a legfontosabb a biztons�g" - mondta Timo Glock, aki t�bb versenyz�vel egyetemben csatlakozott az eSafety-Challenge programhoz, mely kedden, Vallelung�ban fedi fel �j biztons�gi technol�giai fejleszt�seit a nagyk�z�ns�g sz�m�ra. Glock p�ld�ul egy Toyota Prius vol�nja m�g�tt az aut� �j radarj�t fogja bemutatni, melynek feladata, hogy id�ben jelezze az �tra ker�lt vesz�lyes elemeket, �s ha a sof�r m�r nem tudna id�ben f�kezni, a rendszer mag�t�l megteszi helyette. "Az eSafety technol�gi�k haszn�lat�nak olyan mag�t�l �rtet�d�nek kell lennie, mint a biztons�gi �v bek�t�s�nek" - fejtette ki �ll�spontj�t a n�met. - "A profi versenyz�k �rezhetik azt a luxust, amit egy hozz��rt� csapat ny�jt nekik a biztons�g ter�n, nem ismerve kompromisszumokat. Ezt a k�z�ti vezet�k is meg�rdemlik."

K�pek a rendezv�nyr�l:
• ‘eSafety Challenge’ in Vallelunga

Sziasztok! Ma Timo csak a 16. helyr�l indul :( 

A Toyota egyik versenyz�je sem volt boldog az Olasz Nagyd�j kvalifik�ci�j�t k�vet�en, ugyanis sem Jarno Trulli, sem pedig Timo Glock nem jutott be a Q3-ba. El�bbi egy hajsz�llal maradt le az utols� etapr�l, m�g ut�bbi is hasonl�an j�rt, csak �ppen a n�met m�r a Q1-ben b�cs�zni k�nyszer�lt a tov�bbi k�zdelemt�l.

Trulli egy�bk�nt �gy �rzi, a k�z�ps� szakaszban mindent kihozott a TF109-esb�l, amit csak lehetett, �s mivel nincs t�l messze a pontszerz� helyekt�l, ez�rt az a c�lja, hogy a legjobb nyolcban �rjen c�lba hazai verseny�n. Az olasz aut�j�ban motort is kellett cser�lni a kvalifik�ci� el�tt, de mivel m�g a nyolcas limiten bel�l van, �gy nem j�rt b�ntet�s a cser��rt. Glock pedig olyan strat�gi�n dolgozik m�rn�keivel, amelynek r�v�n ugyancsak el�rel�phet.

"Kellemetlen, hogy lemaradtam a Q2-r�l, hiszen csak hat tizedre voltam az etap legjobb idej�t�l. Ma d�lel�tt el�g biztat�nak t�nt a helyzet�nk, de a kvalifik�ci�ra nem tudtuk �tmenteni azt a gyorsas�gunkat, �s nekem a forgalom sem seg�tett. Az utols� k�r�m�n a l�gyabb kever�k� abroncsokkal egy m�sik aut� egyenesen �tv�gott a sik�non, ez megzavart, �s annyi is lett a k�r�mnek. Megvolt a lehet�s�gem arra, hogy el�kel�bb helyre kvalifik�ljak, de ha �gy vesztesz egy kis id�t, az nagyon sokba ker�lhet. Kem�ny lesz holnap a verseny, de egy olyan strat�gi�n fogunk dolgozni, aminek r�v�n el�rel�phetek n�h�ny helyet, �s mint mindig, most is minden t�l�nk telhet�t megtesz�nk majd a futamon."

k�pek:

Sziasztok! Timo tegnap a 20. �s a 4. helyen v�gzett az edz�seken.

"A m�sodik edz�s eg�szen j�l alakult. A d�lel�tti sokkal nehezebb volt, de v�ltozattunk a be�ll�t�sokon, �s ett�l az aut� sokkal jobb lett a m�sodik tr�ningre. Elv�gezt�k a szok�sos programot �s az aut� eg�sz j�, de term�szetesen a k�rid�k�n m�g van mit jav�tanunk. Ha r�tal�lunk a helyes aerodinamikai egyens�lyra, akkor szerintem j�k lesz�nk itt."

Felraktam a  k�peket is: