FP3 - P19  1m18.580s
Qualy - P21 1m17.914s

Timo Glock szuper k�rt futott

A tegnapi j�l meg�rdemelt sz�net ut�n Timo Glock �s Jerome D'Ambrosio ma visszat�rtek Monte Carlo utc�ira. P�nteken nincs edz�s, �gy a pil�t�k �s a m�rn�k�k megvizsg�lhatj�k az �sszegy�jt�tt adatokat az id�m�r� edz�sre �s a versenyre sz�nt legjobb be�ll�t�s�rt. Ezut�n m�r csak meg kellett n�zni, hogy m�k�dik-e.

A naps�t�tte apr� hercegs�g p�ly�j�nak h�m�rs�klete m�r a harmadik szabadedz�sen el�rte a 43�C-t. mindk�t pil�ta 21 k�rt teljes�tett ma �s a Pirelli l�gy �s a szuperl�gy kever�k� gumikra is r��reztek.

Az id�m�r� edz�sen Glock �s D'Ambrosio is a szuprel�gy kever�ket v�lasztotta, k�tszer l�ptek a p�ly�ra �s mindketten a m�sodik alkalom utols� k�reiben �ll�tott�k be idej�ket.

Timo Glock:

„Ez volt sz�momra a t�k�letes szombat. A szabadedz�s j�l ment d�lel�tt �s ez volt a legjobb kvalifik�ci�s k�r, amit Monac�ban futottam. Mindent beleadtam. N�ha s�roltam a falat �s cs�szk�ltam is a korl�tokhoz k�zel �s a v�g�n egy remek k�r lett bel�le. A leggyorsabb k�r�m el�tt azt mondtam a m�rn�keimnek: Mindent vagy semmit �s n�gy tizeddel gyorsabbb voltam az az el�tti k�r�mh�z k�pest! Nagyon k�sz�n�m a csapatnak, nagyszer� munk�t v�geztek �s �ltem a lehet�s�ggel. Csak egy tizeddel maradunk el az egyik Toro Ross�t�l �s a Lotust�l, sz�val el�gedett vagyunk a mai munk�mmal.”

John Booth, csapatf�n�k:

„El�sz�r is Perez mai balesete nagyon nagy volt �s v�rjuk a pozit�v h�reket az �llapot�r�l. Miut�n eg�sz nap az adatokat vizsg�ltuk, a legt�bb p�nteki be�ll�t�sv�ltoztat�st alkalmaztuk mindk�t aut�nkon d�lel�tt. Kezdetben mindkett� pil�t�nk a tapad�s hi�ny�ra panaszkodott, viszonylag el�gedettek voltak az aut� be�ll�t�s�val. A piros z�szl� kiss� megszak�totta a programunkat, de �gy is boldogak vagyunk. Egy olyan helyen, ahol a mechanikai be�ll�t�s nagy k�l�nbs�get jelent, a m�rn�keink j� munk�t v�geztek az aut� optimaliz�l�sa �rdek�ben. Timo m�rt k�re tal�n a legjobb volt, amit t�le l�ttunk �s j� volt l�tni, hogy �lvezi a p�ly�t, ahol a vezet� jelenti a legnagyobb k�l�nbs�get. Jerome aut�j�nak be�ll�t�s�n egy kisebb m�dos�t�st hajtottunk v�gre a kvalifi�ci� el�tt, visszat�rt�nk a cs�t�rt�kire, amit jobban kedvelt. Sajnos tal�n nem �gy kellett volna alakulnia a mai napnak, azonban �sszess�g�ben �r�l�nk a h�tv�g�n eddig mutatott fejl�d�snek. V�rjuk a holnapot, mindk�t aut�nkt�l er�s versenyre sz�m�tunk. Sok akci� volt a p�ly�n eddig �s igyeksz�nk kihaszn�lni minden lehet�s�get, amivel tal�lkozunk.”

/formula.hu/

Timo:

  

Isabell:
  

Timo Glock a szezon kezdete �ta panaszkodik az aut�j�ra, amellyel nem boldogul. A n�met pil�t�t nemcsak az bosszantja, hogy a sereghajt�k t�bor�t er�s�ti, hanem att�l is tart, hogy kiesik a csapatvezet�k l�t�sz�g�b�l, �s �gy soha t�bb� nem lesz lehet�s�ge arra, hogy egy �lcsapatban versenyezzen.

"Az emberek nem igaz�n ismerik a r�szleteket, csak annyit l�tnak, hogy a mez�ny v�g�n harcolsz. Ez senkire sem vet j� f�nyt" – panaszkodott Glock, aki a Speedweek �rtes�l�sei szerint felvette a kapcsolatot a Team Lotusszal, ahol j�v�re Jarno Trulli hely�t foglalhatja el.

A szaklap �gy tudja, hogy Trulli a szezon v�g�n biztosan t�vozik a csapatt�l, ugyanis a vezet�s�g nem vette j� n�ven, hogy az olasz pil�ta gyakran kifog�solta, hogy az � aut�ja gyakrabban meghib�sodik, mint Heikki Kovalainen versenyg�pe.

FP1 - P21 1m21.815s
FP2- P22 1m19.338s

Javul�st v�r a Virgin

Miut�n megtett�k a F�ldk�zi-tenger partj�n Barcelon�t�l Monac�ig az utat, a Marussia Virgin Racing csapat ma Monte Carlo utc�in k�r�z�tt, n�gy nappal a Spanyol Nagyd�j ut�n. Az els� k�t szabadedz�s nagyon meleg �s napos id�ben zajlott, a p�lya h�m�rs�klete 40 �C fok volt.A mindig kih�v�st jelent� utcai p�ly�n Timo Glock �s Jerome d'Ambrosio megkezdte felk�sz�l�s�t a versenyre. Timo 17 k�rt teljes�tett d�lel�tt, Jerome az egyik legakt�vabb pil�tak�nt 31-et. D�lut�n mindk�t pil�ta kor�n a p�ly�ra gurult. A p�lya javult, �gy mindketten jav�tottak d�lel�tti idej�k�n. Ezen az edz�sen mindk�t Pirelli abroncs m�k�d�s�t �s kop�s�t megvizsg�lt�k. Timo tov�bbi 35, Jerome 40 k�rt futott.

Timo Glock: "�sszess�g�ben j� nap volt. Nem volt probl�m�nk az aut�val sem az els�, sem a m�sodik szabadedz�sen. Hasonl� sebess�get futottunk az �len �ll�kkal, amikor a l�gy kever�ket haszn�ltuk, �gy �sszess�g�ben minden j�l siker�lt. J� p�nteki nap volt."

John Booth, csapatf�n�k: "El�sz�r is szeretn�m elmondani, micsoda nagyszer� munk�t v�gzett a csapat, hogy mindk�t aut�t felk�sz�tette a monac�i specifik�ci�kkal ilyen r�vid id� alatt. Sok munk�ra volt sz�ks�g az aut� elej�vel, mert v�ltoztatni kellett a korm�nyz�son erre a p�ly�ra. Az aut� nagyszer� megb�zhat�s�got mutatott, �gy k�vetni tudtuk programunkat, maxim�lisan kihaszn�ltuk mindk�t aut�nkkal a p�ly�n t�lthet� id�t. K�t be�ll�t�si programot v�gezt�nk, Jerome f�leg a hasmagass�g be�ll�t�s�ra figyelt, m�g Timo a s�lyeloszt�ssal dolgozott. A k�t program eredm�nyei alapj�n d�ntj�k el a k�t aut� be�ll�t�s�t. Timo programj�nak r�szek�nt a l�gy kever�ket el�g kor�n megkapta, �gy azt hiszem, m�g jobb id�eredm�nyt fog el�rni. Jerome ism�t nagyszer� munk�t v�gzett �jonck�nt Monac�ban, amely nem jelent k�nnyebbs�get. Mindk�t aut� hosszabb etapokat futott a nap v�g�n, mindk�t kever�kkel. �gy t�nik a szuperl�gy k�tszer olyan gyorsan kopik, mint a l�gy. �sszess�g�ben sok adatunk van, de egy extra nap k�vetkezik, az adatok elemz�s�vel t�ltj�k a holnapot."

Sziasztok! Hoztam egy vide�t Timor�l, tegnap a verseny el�tt k�sz�lt a rajtr�cson :)
 

Timo:
  

Isa:
   

A Virgin Racing ist�ll� mindk�t versenyaut�ja c�lba �rt a 2011-es Spanyol Nagyd�j vas�rnapi futam�n, a Circuit de Cataluny�n. A h�m�rs�klet kellemes 27 fokos volt, m�g az aszfalt 41 fokosra melegedett fel. Timo Glock a 19. helyen z�rt, csapatt�rsa Jerome D’Ambrosio pedig 20. lett.

Timo Glock: „Eredm�nyes versenyen vagyok t�l, b�r az els� fordul� kicsit sz�kre sikeredett. Liuzzi meg tudott el�zni, mert jobb ir�nyvonalon haladt, de k�s�bb vissza tudtam el�zni. Ez az�rt volt fontos, mert �gy a saj�t temp�nkat tudtuk futni. �sszess�g�ben ki tudtunk hozni mindent az aut�b�l �s ez a j� strat�gi�nknak is k�sz�nhet�. Boldog vagyok az el�rt eredm�nnyel.”

John Booth, csapatf�n�k: „A rajt j�l siker�lt mindk�t versenyz�nknek, de Tim�t sajnos megel�zte Liuzzi. A gumikkal akadt egy kis gond, mert a kerekek t�lzott m�rt�kben kezdtek el vibr�lni. Ezt m�r a kvalifik�ci�s edz�s ut�n is �szlelt�k, de volt m�ra h�rom szett l�gy gumink, �gy nem volt komoly baj. A forgalommal is akadtak probl�m�k, de ez egy�tt j�r a versennyel. Az els� ker�kcser�t k�vet�en Timo meg tudta el�zni Liuzzit �s Jerome is nagyszer�en teljes�tett. �sszess�g�ben el�gedettek lehet�nk, hiszen mind a k�t aut�nk c�lba �rt �s nem is rossz poz�ci�ban. T�l vagyunk a megb�zhat�s�gi gondjainkon, teh�t elkezdhet�nk azon dolgozni, hogy gyorsabbak �s jobbak legy�nk. Fejleszten�nk kell.”

FP3 - P20 1m27.706s
Qualifying - P20 1m27.315s

A Virgin c�lja a kock�s z�szl�

A barcelonai Circuit de Catalunya p�ly�n t�lt�tt m�sodik napja a harmadik �s az utols� szabadedz�ssel kezd�d�tt. Ism�t meleg �s napos id� volt, 24�C �tlagh�m�rs�klettel. Jerome D'Ambrosio szerint m�g cs�sz�s volt a p�lya az id�m�r� edz�s elej�n, �gy mindk�t pil�ta a gar�zsban v�rt, am�g a k�r�lm�nyek javultak. H�sz perccel az els� etap megkezd�se ut�n v�g�l 38 k�rt teljes�tett �sszesen a pil�tap�ros a versenyre val� felk�sz�l�s el�tt.

A kvalifik�ci�n 38�C uralkodott, de az edz�s nem j�l kezd�d�tt D'Ambrosio sz�m�ra, mivel hidraulikus hiba l�pett fel n�la az els� m�rt k�re el�tt. Glock azonban probl�mamentesen teljes�tette az edz�st �s egy jav�t�s ut�n a huszadik helyen v�gzett. A Q1 befejez�se el�tt �t perccel D'Ambrosio csatlakozott Glockhoz �s egy gyorsk�rt teljes�tett l�gy gumikon, �gy a 23. rajthelyr�l v�rhatja a holnapi versenyt.

Timo Glock, huszadik rajthely: „Szerintem j� id�m�r� edz�sen vagyunk t�l. Volt egy kis probl�m�nk az els� gumiszettel, mivel az nem m�k�d�tt az elv�rtak szerint �s agg�dtam kicsit. A m�sodik k�r el�g j� volt, b�r v�tettem egy kis hib�t a hetedik kanyarban, amikor a hat�ron aut�ztam. P�nteken eg�sz nap nem tudtunk a be�ll�t�sra koncentr�lni �s neh�z volt a r�gi csomagb�l j� teljes�tm�nyt kihozni. Mindent megpr�b�ltunk ma reggel �s v�g�l nem is voltunk olyan rosszak a kvalifik�ci�n. Most m�r a versenyre kell f�kusz�lnunk �s b�znunk kell abban, hogy az aut� l�p�sr�l l�p�sre fejl�dik.”

John Booth, csapatf�n�k „Ma reggel Jerome k�zk�d�tt az�rt, hogy a tegnapi sebess�get kihozza az aut�b�l, azt�n a hidraulikus hiba t�nkretette az id�m�r� edz�s�nek elej�t. A csapat gyorsan azonos�totta a hiba ok�t, egy t�m�t�gy�r�, amelyet rekord id� alatt kicser�lt�nk, �gy a p�ly�ra engedhett�k, b�r a k�rideje sem az �, sem pedig az aut�j�nak teljes�tm�ny�t nem mutatja. Tim�nak jobban ment az id�m�r� edz�s, hab�r a v�rtn�l kevesebb tapad�sa volt az elej�n, de a guminyom�s be�ll�t�sa ut�n gyorsabb k�r�ket teljes�tett. A holnapi versenyen ism�t a verseny befejez�se a c�lunk. Mindk�t aut�nk teljesen megfelel az FIA motorra �s kipufog�ra vonatkoz� el��r�sainak. Folytatjuk a fejleszt�seink finom�t�s�t a k�vetkez� versenyeken.”

A k�peket most sajnos nem tudom felrakni, mert nem m�k�dik a gal�ria :S