A négynaposra tervezett teszten a McLaren-Mercedes, a Renault, a Toyota, a Williams és a Toro Rosso vettek részt, míg a Ferrari Mugellóban, a BMW Sauber pedig Valenciában készült a 2009-es szezonra.

A Portugáliában tartózkodó csapatoknak nem volt szerencséjük az időjárással, ugyanis hétfőn és kedden is vizes pályán gyakorolhattak, sőt a második tesztnapon még jégeső is nehezítette a munkát. Szerdán ugyan volt lehetőség a slickek tesztelésére is, de csütörtökön már senki sem tudta befejezni előre eltervezett programját. Napközben már beszámoltunk arról, hogy a portimaói aszfaltcsík térségében olyannyira szakadt az eső, és fújt a szél, hogy a mentőhelikopter nem tudott felszállni, ami miatt tesztelni sem lehetett, hiszen egy esetleges baleset sérültjét nem tudták volna kórházba szállítani.

A délelőtt folyamán Sébastien Buemi (Toro Rosso), Timo Glock (Toyota) és Nakadzsima Kazuki (Williams) is kihajtott ugyan a pályára, ám az installációs körök megtétele után mindannyian visszatértek szerelőikhez. A Forma-1 egyedüli gumiszállítójánál, a Bridgestone-nál rendkívül csalódottak voltak a Portugáliában tapasztalt időjárás miatt, Kobajasi Tecuro technikai igazgató azonban biztos volt abban, hogy az idén életbe lépő tesztkorlátozások ellenére a csapatoknak lesz elég idejük arra, hogy felkészüljenek a március végén startoló szezonra, olvasható az autosport.com-on.

Kobajasi elmondta, hogy bár az Algarve Motor Parkról az a hír járta, hogy jók a feltételek, most megtanulták, hogy ez az állítás nem mindig igaz a pályára: "Az eső, sőt a jégeső, komolyan hátráltatta az e heti munkát."

Mindemellett az új aszfalt sem tökéletes még, korábban ugyanis már a Renault pilótája, Nelsinho Piquet is panaszkodott arra, hogy az aszfaltban még sok az olaj, amely miatt az esőben még csúszósabbá vált a pálya.

"Természetesen akár egyetlen tesztnap elvesztése is azzal jár, hogy a csapatok nem tudják tesztelni új autóikat, és nem tudják folytatni a slickek értékelését, de még számos teszt lesz azelőtt, hogy az ausztráliai Albert Parkban sor kerülne az idény első versenyére"- vélte Kobajasi, aki egyébként lenyűgözőnek találta a portimaói aszfaltcsík létesítményeit.

A Renault-nál Fernando Alonso vezetett volna ma, aki érhetően csalódottan vette tudomásul, hogy egyetlen kört sem tehetett meg az aszfaltcsíkon: "Ez egy nagyon esős nap volt. Kár, hogy ma semmit sem tudtunk csinálni, mert a szezonnak ezen a pontján a lehető legtöbb időt kellene a pályán tölteni. Örülök azonban annak, hogy egy egész napot vezethettem száraz időben, sokat tanultunk, és sikerült értékes adatokat gyűjtenünk. A következő teszten Jerezben is ott leszek, ahol remélhetőleg jelentős fejlődést érhetünk el az autó fejlesztése során."

Glock sem örült annak, hogy tesztelés helyett a garázsban kellett ücsörögnie, de mint azt elmondta, nem lehetett mást tenni: "A következő tesztünkön Bahreinben legalább sokkal jobb időjárásra számíthatunk, és lényegesen több kört tehetünk meg, erre van ugyanis szükségünk ahhoz, hogy javíthassunk az új autón."