Mai és tegnapi képek Szingapúrból :)

   

Találtam még pár képet Oscherslebenből :)

  

Szisztok! Felkerült az új design a monzai képekből, remélem tetszik :)

Sziasztok! Timo és Isabell ma kint voltak a DTM oscherslebeni versenyén. Felraktam a képeket a galériába :)

  

Olasz Nagydíj - P14

Timo Glock: „Maga a verseny tulajdonképpen jó volt, bár az autót kicsit nehéz vezetni, ami kiábrándító a tegnapi edzés után. A hétvégén egyértelmű előrelépést tapasztaltam. Meg kell vizsgálni, miért nem volt jól vezethető az autó, és hogy mit tudunk fejleszteni Szingapúrra.”

John Booth, csapatfőnök: „Timo kiemelkedő rajtot vett, ami kivette a káoszból, így az első kört a 14. helyen fejezte be. Sajnos nem volt meg a sebesség, hogy Heikkivel tudjunk menni. Meglehet, hogy hamarabb kellett volna megcsinálnunk az első kiállást. Az, hogy a Team Lotusszal tudtunk harcolni, a fejlődés jele. Ami Jerome-ot illeti, a váltója felmondta a szolgálatot a felvezető körben. Még nem tudjuk a meghibásodás okát, vissza kell vinni a gyárba, majd ott kivizsgáljuk és akkor megértjük, mi történt. Nagyon zsúfolt hét előtt állunk. A Csapat egyik fele most elmegy Varianóba aero tesztre, a másik fele visszamegy a központba. A csapat és a pilóták nagyon várják a Szingapúri nagydíjat, ahol, ha szimulátoraink nem csalnak, még jobbak leszünk majd.”

 FP3 - P23 1m28.962s
Qualifying - P21 1m27.591s

FP1 - P23 1m 31.052s

FP2 - P20 1m 28.804s

Problémák sora a Virginnél

Timo Glock szerepelt ma jobban a Marussia Virgin Racing pilótái közül, a második szabadedzést a 20. helyen zárta, míg csapattársa, d’Ambrosio a 23. lett.

Timo Glock: „Nem ez a legjobb péntekem az évben, technikai problémák miatt nem tudtam teljesíteni az előre tervezett programot délelőtt, így sok feladat maradt délutánra. A második szabadedzésen aztán hamar megtaláltuk a megfelelő irányt, és jó volt vezetni az autót. Javulásról egyelőre korai lenne beszélni, előbb elemeznünk kell a ma szerzett adatokat.”

John Booth, csapatfőnök: „A délelőtti edzés több volt, mint frusztráló! Mivel egyedi beállításokat igényel a pálya leszorító erő és ellenállás szempontjából, reggel mindkét autóval adatokat gyűjtöttünk a beállításhoz. Timo a szenzor probléma miatt vesztett tesztidőt, Jerome pedig a motor miatt. A második szabadedzésen mindketten jól mentek. Holnap folytatjuk a munkát, a harmadik szabadedzésen.”

Sziasztok! Felraktam a tegnapi és mai monzai képeket :)