Elsz�ntan k�sz�l m�sodik Forma-1-es id�ny�re az el�z� szezont a konstrukt�ri bajnoks�g utols� hely�n z�r� Virgin Racing, amelyn�l a fejleszt�seknek k�sz�nhet�en komoly javul�sra sz�m�tanak tavalyhoz k�pest. A brit ist�ll� jelent�sen n�velte CFD (sz�m�t�g�pes �raml�sdinamika) kapacit�s�t, a csapat technikai igazgat�ja, Nick Wirth pedig azt v�rja, hogy a 2010-es tapasztalatokb�l okulva az idei aut� j�val versenyk�pesebb lesz.

A brit szakember az Autosport International Show-n elmondta, a 2011-es versenyaut� tervez�se sor�n kiz�r�lag a CFD technol�gi�t haszn�lj�k, sz�lcsatorn�s teszteket egy�ltal�n nem fognak v�gezni. Ugyan az �j szab�lyok minden csapat sz�m�ra komoly kih�v�st jelentenek, Wirth optimista, �s biztos benne, hogy az idei aut�val a csapat �jonca, J�rome D’Ambrosio is bizony�thatja tehets�g�t.

A megn�vekedett kapacit�s �s teljes�tm�ny eg�szen elk�peszt�, az �j aut� pedig nagyon nagy el�rel�p�s a 2010-eshez k�pest. Mindannyian izgatottak vagyunk, hogy ezeket az �j dolgokat kipr�b�ljuk az aut�n, igyekezt�nk tanulni a tavalyi leck�kb�l �s mindent megfelel�en �sszehozni"- id�zi az Autosport Nick Wirth szavait.

"Nagyon �rdekes szezon lesz. �j gumik, �j szab�lyok �s �ll�that� h�ts� sz�rny, amir�l senki nem tudja, mik�nt fog m�k�dni verseny k�zben, de �ri�si hat�sa lesz a motorra. Egy sor dolog m�s lesz id�n, mi pedig el�re akarunk l�pni a rajtr�cson �s megmutatni, hogy mire vagyunk k�pesek"- fogadkozott.

A Virgin CFD rendszer�nek fejleszt�sei az elk�vetkez� n�h�ny h�t sor�n elk�sz�lnek, amelyek lehet�v� teszik a csapat sz�m�ra, hogy az aerodinamikai tesztekhez kiz�r�lag a CFD-t haszn�lj�k.

Nick Wirth az aut� fejl�d�se mellett abban is b�zik, hogy az F1-es �jonc, J�rome D’Ambrosio sokat tanul majd Timo Glockt�l, �s folyamatos fejl�d�s mellett j� eredm�nyeket fog el�rni.

"Oxfordba k�lt�z�tt, �gyhogy akkor haszn�lja a szimul�torunkat, amikor csak akarja. B�rmikor gyakorolhat �s tanulhatja az �sszes p�ly�t. J� felt�teleket biztos�tunk neki, �s izgatottan v�rjuk az �j aut�t"- z�rta bizakod�an Wirth.