A csal�d�st kelt� szezonkezd�s miatt megv�lt Nick Wirth-t�l �s tervez�i irod�j�t�l a Marussia Virgin ist�ll�. Wirth eddig a teljesen sz�m�t�g�pes, sz�lcsatorna haszn�lata n�lk�li tervez�si rendszert er�ltette - a jelek szerint eredm�nytelen�l.

A szezon el�tt a Virgin azt c�lozta meg, hogy aut�i rendszeresen bejussanak az id�m�r� edz�s m�sodik szakasz�ba, �m a piros-fekete aut�k nem jutottak feljebb a rajtr�cs 20. hely�n�l (Timo Glock, Barcelon�ban �s Monte-Carl�ban). 

Nick Wirth tervez�c�ge, a Wirth Research ir�ny�totta az MVR 02-es kocsi tervez�s�t, sz�nd�kosan sz�lcsatorna haszn�lata n�lk�l, kiz�r�lag sz�m�t�g�pes rendszerek felhaszn�l�s�val. Wirth elbocs�t�s�val �gy t�nik, a CFD Design-k�nt ismert sz�m�t�g�pes tervez�si rendszer megbukott a Forma-1-ben.

„Az�rt hoztuk meg ezt a d�nt�st, hogy a csapat saj�t kez�be vehesse a sors�t. Miut�n konzult�ltunk a jelenlegi technol�giai partner�nkkel (az orosz Marussia aut�gy�rral), k�teless�g�nknek �rezt�k a szerz�d�s felbont�s�t a Wirth Research-csel” – jelentette ki a Virgin eln�k-vez�rigazgat�ja, Andy Webb az Autosportnak.

„�gy v�lem, a technikai vezet�s�nkkel �s az operat�v fejl�d�s�nkkel kapcsolatban most meghozott d�nt�sek stabil alapokat biztos�tanak sz�munkra ahhoz, hogy a k�vetkez� �vekben el�rhess�k a kit�z�tt eredm�nyeket. Neh�z, de pozit�v d�nt�sek ezek, annak �rdek�ben, hogy magabiztosan k�sz�lhess�nk a j�v�re” – tette hozz� Webb.

Mostant�l a Marussia Virgin fejleszt�si igazgat�ja, a Benettonnal �s a Renault-val kor�bban vil�gbajnoki c�meket nyert Pat Symonds feladata lesz, hogy fel�gyelje a csapat 2012-es versenyaut�j�nak tervez�s�t, egyel�re konzult�nsk�nt. 

Nick Wirth kir�g�sa ellen�re a Virgin sz�mos �j fejleszt�ssel k�sz�l a k�vetkez� versenyekre, a Kanadai, az Eur�pa �s a Brit Nagyd�jra. A szezon m�sodik fel�ben elk�pzelhet�, hogy k�l�nb�z� fejleszt�si ir�nyokba indulnak el, melyeknek haszn�t majd csak 2012-ben arathatj�k le. Az Autosport �gy tudja, a kiscsapat megv�s�rolta a leafieldi fejleszt�b�zist, ahonnan kor�bban az Arrows, majd a Super Aguri ist�ll� m�k�d�tt. A Virgin c�lja, hogy �v v�g�re utol�rje a kiscsapatok k�z�l a legeredm�nyesebben fejleszt� Team Lotust. 

A Virgin k�zben �ll�t�lag t�rgyal�sokat folytat a McLarennel, melynek c�lja, hogy olyan t�bbir�ny� fejleszt�si kapcsolatot alak�tson ki a wokingiakkal, mint a Force India tette. A Force India �s a McLaren ennek az egy�ttm�k�d�snek k�sz�nhet�en sereghajt� csapatb�l rendszeres pontszerz�v� fejl�d�tt az elm�lt m�sf�l �vben.

/forr�s: http://f1cirkusz.blog.hu/